La responsabilidad objetiva de las aerolíneas en los accidentes a bordo de aviones: un caso de estudio del Convenio de Montreal y la atención de primeros auxilios en vuelo
Los accidentes a bordo de aviones pueden ser una experiencia traumática. Uno de esos incidentes ocurrió en un vuelo de Austrian Airlines, donde una cafetera con café caliente se cayó de un carrito de restauración, causando quemaduras a un pasajero. Este pasajero recibió primeros auxilios a bordo del avión, aunque posteriormente se cuestionaría la adecuación de esta atención.
El Caso Legal y la Responsabilidad de Austrian Airlines
Este caso tomó un giro legal cuando el pasajero, afectado por las quemaduras, decidió acudir a los tribunales austriacos para reclamar daños y perjuicios. Además, se buscaba establecer la responsabilidad de Austrian Airlines por todos los daños futuros derivados del agravamiento de las quemaduras, debido a que los primeros auxilios dispensados a bordo del avión se consideraron inadecuados.
En respuesta, Austrian Airlines argumentó que la demanda debía desestimarse, ya que se presentó después del plazo de dos años establecido en el Convenio de Montreal para las acciones de indemnización de daños y perjuicios por accidentes a bordo de aviones. Sin embargo, el pasajero refutó esta alegación argumentando que el Convenio de Montreal no aplicaba en este caso, ya que los primeros auxilios no estaban incluidos en el concepto de «accidente» según este convenio.
Interpretación del Tribunal de Justicia
Este argumento llevó el caso al Tribunal Supremo de lo Civil y Penal austriaco, que planteó al Tribunal de Justicia la pregunta de si la atención inadecuada de primeros auxilios a bordo de un avión se podía considerar como parte del accidente a bordo del avión, en términos del Convenio de Montreal.
El Tribunal de Justicia dictaminó a favor del pasajero, declarando que un conjunto de acontecimientos intrínsecamente relacionados que se suceden sin interrupción en el espacio y en el tiempo puede constituir un único y mismo «accidente», de acuerdo con el Convenio de Montreal. En este caso, existía una conexión espacial y temporal ininterrumpida entre la caída de la cafetera y los primeros auxilios dispensados, por lo que se consideró un solo accidente a bordo del avión.
Accidentes a bordo de aviones | Implicaciones de la Decisión del Tribunal de Justicia
La interpretación del Tribunal está en consonancia con los objetivos del Convenio de Montreal, que busca un equilibrio entre la protección de los pasajeros y los intereses de las aerolíneas al establecer un régimen de responsabilidad objetiva en casos de accidentes a bordo de aviones. Esta decisión refuerza la importancia de la responsabilidad de las aerolíneas para actuar con debida atención y diligencia a bordo. En resumen, el suceso que causó la lesión física de un pasajero, siempre que se haya producido a bordo, puede ser calificado como un «accidente» según el Convenio de Montreal.
